Un emblème pour le territoire de la CODAH

’Le Grand Stade sera un signal fort du dynamisme de l’agglomération havraise. Sa situation, en entrée de la ville du Havre, accentue encore la nécessité de cette image. Le Grand Stade s’inscrira comme un nouvel emblème architectural de l’agglomération à l’image du Volcan conçu par Oscar Niemeyer, du centre-ville du Havre signé Auguste Perret et labellisé.

Patrimoine mondial en 2005, ou encore du complexe aquatique des bains des docks réalisé par Jean Nouvel dans le quartier interface entre la ville et le port. Le futur Grand Stade offrira une courbe se démarquant du contexte architectural.

La dominante bleue de l’équipement, riche de tonalités différentes, le détache fortement du paysage alentour. Hommage à l’eau et à la mer, l’ouvrage évoque le liquide et la transparence.

 

CHIFFRES CLÉS DU GRAND STADE • Un stade nouvelle génération de 25 000 places • Une enceinte de 19 hectares • Un coût prévisionnel de 80 M€ HT • 1 500 m2 de capteurs photovoltaïques installés en toiture • 3 000 places d’hospitalité (espaces dédiés aux entreprises pour recevoir des invités dans un cadre convivial)

UN STADE LIEU DE VIE
Le Grand Stade a été conçu pour vivre toute l’année. En dehors des manifestations, il peut accueillir des piétons profitant du site pour se détendre ou tout simplement pour le traverser. Un parc paysager sera créé pour les promenades familiales. Le Grand Stade deviendra ainsi un lieu d’échanges et de partage, générant un flux d’animation permanent.

 

UN ÉQUIPEMENT MULTIFONCTIONNEL
Le Grand Stade sera un stade « dernière génération » conçu comme un ensemble compact et polyvalent. Sa modularité permettra d’assurer sa réussite économique et donc sa durabilité à long terme. Il pourra accueillir des manifestations sportives et culturelles dans son enceinte mais également, dans la tribune Ouest, des congrès, des séminaires ou des conférences.

 

L’ACCUEIL ET LE CONFORT DES SPECTATEURS
Avec une capacité d’accueil de 25 000 places dont 3 500 réservées aux tribunes d’honneur, le Grand Stade offrira une qualité d’accueil exceptionnelle et un grand confort pour les spectateurs. Confort d’assise, confort visuel et auditif, réduction des temps d’attente, tout est conçu pour faire du Grand Stade un équipement attractif et redonner envie de vivre les grands événe-ments sportifs autrement que devant des écrans de télévisions privés. Disposée au plus près de la surface de jeu, cette arène offrira une excellente visibilité, une proximité avec les joueurs et une vue globale et plongeante si l’on est situé en haut des gradins.

 

 

UN « ESPACE COMMUNICATION » PENDANT TOUTE LA DURÉE DU CHANTIER Un espace communication sera créé à proximité immédiate du chantier et en accès libre. Lieu d’accueil pour le public intéressé par la construction du Grand Stade, il permettra de se renseigner sur l’avancée des travaux, de découvrir une maquette du projet, de visionner des images de synthèse, etc. Au dernier étage, une terrasse d’observation offrira une vue d’ensemble du chantier. La ,localisation de cet espace, en dehors ,de la zone de survol des grues, a été ,choisie pour assurer les conditions ,maximales de sécurité. Cet espace ,sera directement accessible depuis le parking d’accès visiteurs, évitant toute traversée de la voirie publique ou du chantier.

L’EXIGENCE DE SÉCURITÉ

La conception architecturale, le choix des équipements techniques et la qualité des matériaux ont été guidés par le souci premier et constant de la sécurité des biens et des personnes à tout instant. Cela s’applique notamment à :
- la facilité d’accès et de coordination des secours et des services d’ordre ;
- la sécurisation des parkings ;
- la multiplicité des antennes médicales ;
- l’hélistation pour les interventions d’urgence ;
- des équipements centralisés de contrôle d’accès et de vidéosurveillance.

 

L’ACCÈS AU SITE
L’accès au Grand Stade a été imaginé pour ne présenter aucune contrainte au public. Au nord-ouest, une bretelle d’accès depuis la RD 6 015 permettra de rejoindre le stade ; au nord, un carrefour d’accès, toujours sur la RD 6 015, sera aménagé; enfin, un passage sous la voie ferrée permettra de créer un axe sud/nord inexistant aujourd’hui.
En termes de stationnement, le Grand Stade offrira une large surface de stationnement avec cinq parkings grand public, deux parkings VIP et officiels, un parking médias, un parking visiteurs, deux parkings sportifs et plusieurs parkings pour les exploitants.

LE CHOIX DU SITE DE SOQUENCE
Le Grand Stade sera construit sur la gare de triage de Soquence, terrain cédé en juin 2009 par la SNCF et Réseau Ferré de France (RFF) à la CODAH. Les discussions entre la CODAH, la SNCF et RFF ont permis de disposer d’un site d’environ 19 hectares pour accueillir le stade et d’autres équipements à plus ou moins long terme. Les terrains seront libérés par étapes, afin de maintenir la poursuite de l’activité vers le port.
À proximité du stade Deschaseaux et situé en entrée de ville, il évitera les nuisances sur les quartiers riverains.
Les spectateurs pourront y accéder facilement depuis la route et par les transports en commun.